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2018-06-11 15:46 CEST
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Bombardier et ses partenaires de consortium décrochent un contrat portant sur un système de navettes automatisé pour l'aéroport international de Los Angeles

  • C'est le premier projet de partenariat public-privé pour l'acquisition d'un système de navettes automatisé aux États-Unis
  • Avec ce contrat, ce sont neuf des dix aéroports les plus achalandés des États- Unis qui ont choisi Bombardier pour leurs systèmes de navettes automatisés

BERLIN, 11 juin 2018 (GLOBE NEWSWIRE) --

Note aux rédacteurs : Pour voir la photo associée à ce communiqué, veuillez visiter le lien suivant : 
http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/824c4943-3ab5-4097-bcdc-526bb429b8db

Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a annoncé aujourd'hui que le consortium LAX Integrated Express Solutions (LINXS), dont elle est membre à dix pour cent, a mis la dernière main à un contrat avec Los Angeles World Airports pour la conception, la fabrication, le financement, l'exploitation et la maintenance d'un système de navettes automatisé à l'aéroport international de Los Angeles (LAX). La valeur totale de ce contrat s'élève à environ 4,9 milliards de dollars US (4.2 milliards d'euros). LINXS a attribué deux contrats à des coentreprises: un pour la partie conception-fabrication et un autre pour la partie exploitation et maintenance. La coentreprise chargée de la conception et de la fabrication a attribué à Bombardier un contrat évalué à environ 219 millions de dollars US (187 millions d'euros). De plus, Bombardier détient une participation de 55% dans la coentreprise d'exploitation et de maintenance, qui a obtenu un contrat d'une valeur de 576 millions de dollars US (490 millions d'euros). La conclusion de ce contrat de partenariat public- privé fait suite à l'annonce du 15 février par Los Angeles World Airports du choix de LINXS comme développeur recommandé, et à la signature du contrat en avril.

Bombardier sera responsable de la conception et de la fourniture de 44 véhicules BOMBARDIER INNOVIA APM 300, de la signalisation et des systèmes de communication embarqués et en bordure de voie, et dirigera une coentreprise qui offrira des services d'exploitation et de maintenance du système et des installations connexes pendant une période de 25 ans après l'achèvement de la construction.

Benoît Brossoit, président, région Amériques, Bombardier Transport, a dit : « Nous sommes fiers de faire partie de l'équipe LINXS et de travailler en partenariat avec l'aéroport international de Los Angeles pour offrir aux voyageurs une nouvelle option de mobilité. Avec ce contrat, ce sont neuf des dix aéroports les plus achalandés des États-Unis qui ont choisi Bombardier pour leurs systèmes de navettes automatisés. Nous sommes convaincus que le système de navette automatisé moderne et fiable que nous fournirons à Los Angeles sera digne d'un aéroport d'envergure mondiale. »

Bombardier compte près de 50 ans d'expérience dans la conception, la fabrication, l'exploitation et la maintenance de systèmes de transport automatisés destinés à des aéroports et des villes du monde entier. Les véhicules INNOVIA APM 300 de Bombardier dotés du système de contrôle automatique des trains éprouvé BOMBARDIER CITYFLO 650, sont la toute dernière technologie de navettes automatisées sans conducteur.

LAX est le cinquième aéroport le plus achalandé au monde et le deuxième le plus achalandé aux États- Unis. Le nouveau système de navettes automatisé fait partie du programme Landside Access Modernization Program axé sur le réaménagement des voies d'accès de l'aéroport. Les véhicules circuleront entre six stations sur deux voies surélevées de 3,6 km (2,25 milles) et offriront ainsi de nouvelles liaisons entre l'aéroport, les réseaux de transport public et privés, et une nouvelle installation centralisée de location de voitures. La construction du système se fera selon un modèle de partenariat public-privé. Ce sera le premier système de navette automatisé acquis de cette manière aux États- Unis.

En plus de Bombardier, le consortium LINXS comprend ACS Infrastructure Development, Inc., Balfour Beatty Investments, Inc, Fluor Enterprises, Inc. et HOCHTIEF PPP Solutions North America, Inc.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport est un chef de file mondial dans le secteur des technologies ferroviaires. Elle offre la plus vaste gamme de produits et de services de l'industrie, couvrant toutes les solutions de transport ferroviaire : des trains aux sous-systèmes et à la signalisation, mais aussi des systèmes de transport complets, des solutions de mobilité électrique et des services de maintenance. En tant qu'entreprise innovante, elle réalise sans cesse de nouvelles avancées en matière de mobilité durable. Elle fournit des solutions intégrées très avantageuses pour les exploitants, les passagers et l'environnement. Ses produits et services sont en exploitation dans plus de 60 pays. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, emploie environ 39 850 personnes.

À propos de Bombardier
Avec plus de 69 500 employés répartis entre quatre secteurs d'activité, Bombardier est un leader mondial de l'industrie du transport, créant des avions et des trains novateurs qui changent la donne sur leur marché. Nos produits et nos services offrent des expériences de transport de calibre international qui établissent de nouvelles normes en matière de confort des passagers, d'efficacité énergétique, de fiabilité et de sécurité.

Avec son siège social situé à Montréal, au Canada, Bombardier possède des installations de production et d'ingénierie dans 28 pays, couvrant les secteurs Transport, Avions d'affaires, Avions commerciaux et Aérostructures et Services d'ingénierie. Les actions de Bombardier se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Pour l'exercice clos le 31 décembre 2017, nos revenus ont été de 16,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux rédacteurs
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